Årsager og løsninger til fejl i elektrisk hejs

Årsager og løsninger til fejl i elektrisk hejs

1. Tryk på startkontakten, og el-hejsen virker ikke

Det skyldes hovedsageligt, at hejsen ikke er tilsluttet den nominelle arbejdsspænding, og den kan ikke fungere.Generelt er der tre situationer:

(1) om strømforsyningssystemet skal forsyne den elektriske hejsestrømforsyning, skal du generelt bruge en testpen til at teste, såsom ingen strømforsyning, og derefter arbejde efter strømforsyningen; (2) elgræskarmaster og kontrolsløjfe for elektriske apparater , kredsløbsafbrydelse eller dårlig kontakt, kan også gøre, at hejsemotoren ikke kan elektricitet, vises denne form for omstændighed, behov for at reparere hoved-, kontrolkredsløb, vedligeholdelse og reparation, for at forhindre, at hoved- og kontrolkredsløbene går i trefaset motor effekt fase og brændt, eller hejse motor elektrisk drift, pludselig, skal vil hejse motor fra netledningen til at afbryde på vejen, kun til master og kontrol kredsløb af elektrisk transmission, klik derefter på start og stop kontakt, tjek analysen og kontrol elektriske kredsløbs funktionstilstand, at have et problem med elektrisk udstyr eller ledninger til reparation eller udskiftning, når bekræfter master- og kontrolkredsløbet problemfrit, for at nulstille testen;(3) end den nominelle spænding af hejsemotorens effekt gørmed mere end 10%, motorens startmoment er for lille, gør hejsen til at løfte gods og ude af stand til at arbejde, kontroller, at motorens indgangsspænding er målt med et multimeter eller et voltmeter osv., fordi spændingen er for lav, virkelig gør, at motoren ikke kan starte, skal systemspændingen vende tilbage til normal før brug af elektrisk hejs. Nogle gange er spændingen på græskarmotoren normal, og græskarret virker ikke, hvilket skal overvejes af andre årsager, såsom: motoren er brændt ned, motoren skal udskiftes ved reparation; Calabash er ikke brugt i lang tid, dårlig vedligeholdelse og andre årsager, så bremsehjulet og endedækslet ruster døde, start af bremsehjulet er ikke åben, motoren udsendte kun en "brum"-lyd, kan ikke slå op, kalebassen kan ikke fungere. På dette tidspunkt skal du fjerne bremsehjulet, rense den korroderede overflade og derefter teste igen;Hvis motoren er dårligt fejet, vil den ikke rotere.Hvis denne situation konstateres, skal den stoppes, og motoren skal efterses eller udskiftes for at sikre normal drift af hejsen. Derudover er brugen af ​​elektrisk hejs overbelastning strengt forbudt i produktionen.Når godset er overbelastet, flytter hejsen ikke godset, motoren giver kun en "brum"-lyd og fungerer ikke.Når det er alvorligt, vil motoren blive brændt, og endda forårsage en ulykke.

2. Der opstår unormal lyd, når elektrisk hejseværk kører

Elektrisk hejse en masse problemer, for eksempel styring af elektriske apparater, motor og reduktionsgear, osv. syntes fejl, er ofte ledsaget af unormal støj, støjen i position og højde og har ikke forskellen, med årsagen til problemet i forskellige vedligeholdelse, ønsker at lytte for at se mere, kan gøre brug af, eller i henhold til fejl karakteristika af støj, bestemme en lyd position, leder efter og reparationer.

(1) Unormal støj forekommer i styrekredsløbet og laver "brum"-støj.Det er generelt forårsaget af kontaktorfejl (såsom dårlig kontakt af AC-kontaktor, spændingsniveauuoverensstemmelse, magnetisk kerne sidder fast osv.).Fejlkontaktoren bør overvåges og udskiftes, hvis den ikke kan overvåges.

Unormal støj, (2) motor, bør øjeblikkeligt stoppe, kontroller om motoren er enfaset drift, eller lejeskade, koblingsaksen er ikke lige, og kammeret "fejer", disse vil få maskinen til at have unormal støj, støjen af de forskellige fejlplaceringer og høj og lav og lyder ikke anderledes, enfaset drift, motoren fra almindelig stærk og svag "summende" lyd. Når lejet er beskadiget, vil det være i nærheden af ​​lejet, ledsaget af et "summende" ” lyden af ​​”tramp – tramp”;Når koblingens aksel ikke er korrekt, eller motoren er lidt fejet, afgiver hele motoren en meget høj ”summende” lyd, som ikke altid er ledsaget af en skarp og hård lyd. Kort sagt, i henhold til den forskellige støj, find ud af fejlen, udfør punkt for post vedligeholdelse, genskab motorens normale ydeevne, når motorfejlen ikke behandles, forbyd brugen af ​​hejs.

(3) den unormale støj fra gearreduktionen, gearreduktionsfejl (såsom reduktionsgear eller mangel på smøreolielejer, gear, slid eller beskadigelse af lejeskaden osv.), skal derefter stoppe kontrollen, først bestemme reduktionsreduktionsreduktion eller leje før brug, hvis smøreolien, olie skiftes regelmæssigt i brug, såsom ingen smøring, i henhold til kravet reducering vil ikke kun producere høj "summende" lyd, gear og lejer overdreven slid eller skade. Nogle mennesker tror, ​​at reduceringen midlertidigt ikke tilføje eller tilfældigt tilføje smøreolie, stadig kan køre, vil ikke ske alvorlig fejl, denne form for tanke er forkert. Vores firma installerede en elektrisk hejs, fordi arbejderne glemte at reducere smøreolie boksen, kun en dag med prøvelse, reduktionen er udstedt en meget høj lyd, åbne reduktionsboksen, fandt ud af, at gearet på grund af overdreven slid og skrot.Reducer lejeskade, svarende til motorlejefejl, vil også udsende unormal lyd nær lejet.For at forhindre udvidelse affejlen, uanset om reduktionsgearet er meget slidt eller beskadiget, eller reduktionslejet er beskadiget, er det nødvendigt straks at adskille, eftersyn eller udskifte, eliminere fejlen og reducere støj.

3. Ved opbremsning overstiger nedetidens glideafstand de specificerede krav

Elektrisk hejs ude af drift i lang tid, nogen fejlagtigt justerer bremsejusteringsmøtrikken, eller bremseringens slid er for stort, så bremsefjedertrykket reduceres, bremsekraften reduceres, når nedlukningen er bremsen ikke pålidelig, glidende afstand overstiger de specificerede krav, denne situation, så længe i henhold til hejsespecifikationen krav, justere bremsemøtrikken kan være.Men vi bør være opmærksomme på arbejdet, løfte tunge genstande, forbyde justering, inspektion og vedligeholdelse af bremsen. Nogle gange skal du justere bremsemøtrikken, stoppe faldafstanden ud over de foreskrevne krav, stadig støde på en sådan situation, overveje andre årsager, først åbne bremseringen først, kontrollere, om bremseoverfladen med olieforurening, såsom med olie, reducerer friktionen koefficient, kan gøre bremsen, når du glider, faldende afstand ud over de foreskrevne krav, bare justere bremsemøtrikken er ikke meget brug, og kun grundigt ren bremse surface (rengøring er let at bruge rensebenzin), genoprette bremseoverfladen friktionskoefficient;For det andet, såsom at bremseringen løsnes eller beskadiges, kan bremseringen ikke sikre en effektiv bremsning, kun udskifte bremseringen;Nogle gange opdager bremseringen ikke beskadiget , kun dårlig kontakt dæmpningsring og bagende dæksel kegle, bremse, bremse overflade kontakt, mindre bremsekraft er for lille, faldet ud over de foreskrevne krav, vedligeholdelse og reparation, for at øge bremsekraften, bør finde ud af placeringen af ​​den dårlige kontakt, slibning, øg kontaktområdet ved bremsning, undlader at slibe, skal udskifte tilbehør;Koblingen af ​​hejsemotoren bevæger sig ikke jævnt eller sidder fast.Efter standsning er kontakten mellem bremseringen og keglen på bagendedækslet dårlig eller ude af stand til at komme i kontakt, således at hejsens bremseeffekt er god eller dårlig.I sådanne tilfælde skal koblingen repareres eller udskiftes.Dertil kommer, at bremsetrykfjederen i lang tid producerer træthed, så fjederkraften bliver lille, stop, bremsen er ikke fast, skal du udskifte fjederen, justere bremsekraften.

4, er motortemperaturstigningen for høj

Først og fremmest bør vi kontrollere, om hejsen er overbelastet.Overbelastning vil føre til motoropvarmning.Langvarig overbelastning vil brænde motoren. Hvis motoren ikke er overbelastet og stadig bliver varm, skal du kontrollere, om motorlejet er beskadiget; Det er også nødvendigt at kontrollere, om motoren fungerer i overensstemmelse med det foreskrevne arbejdssystem, som er et af årsagerne til opvarmningen af ​​motoren.Ved brug skal det være strengt i overensstemmelse med motorens arbejdssystem.Når motoren kører, er bremseafstanden for lille, ikke helt slukket, hvilket resulterer i meget friktion, friktionsopvarmning svarer samtidig til at øge den ekstra belastning, så motorhastigheden reduceres, strømmen bliver større, og varmen, på dette tidspunkt skal stoppe med at virke, justerer bremseafstanden.

5. Hvis vægten stiger til luften, kan den ikke startes igen efter stop

For at analysere årsagerne skal du først kontrollere, om systemspændingen er for lav, eller om udsvinget er for stort, i dette tilfælde skal du kun vente på, at spændingen vender tilbage til normal, før du starter; På den anden side skal vi være opmærksomme på manglen fase i driften af ​​trefasemotoren, som ikke kan startes efter nedlukning.På dette tidspunkt skal vi kontrollere antallet af strømfaser.

6, kan ikke stoppe eller til grænsepositionen stadig ikke stoppe

Denne form for situation er generelt kontaktorens kontaktsvejsning.Når stopkontakten trykkes ned, kan kontaktorens kontakt ikke afbrydes, motoren kan køre som normalt, og hejsen stopper ikke. Til grænsepositionen, hvis begrænseren er ude af drift, vil hejsen ikke stoppe. I dette tilfælde skal du straks afbryde strømmen, så græskarret tvinges til at stoppe. Efter standsning skal kontaktoren eller begrænseren eftersynes.Hvis den er meget beskadiget og ikke kan repareres, skal den udskiftes.

7. Reducer lækker olie

Der er to årsager til olielækage af reducer:

(1) mellem reduktionskassen og kassedækslet er tætningsringens samling dårlig eller fejlbeskadigelse, skal fjernes for at reparere eller udskifte tætningsringen;

(2) Reduktionens forbindelsesskrue er ikke spændt.Efter standsning af maskinen skal skruen spændes.

8. Årsagerne til at feje motoren er som følger:

Motorakslens lejering slid er alvorligt, rotorkernen forskydning, eller på grund af andre årsager til at gøre stator kerne forskydning, hvilket resulterer i motor kegle rotor og stator spillerum er for lille, og sweep forekommer. Motor "fejning" er strengt forbudt.Når fejning forekommer, skal støtteringen fjernes for udskiftning, og mellemrummet mellem statorrotorkeglen skal justeres for at gøre det ensartet, eller sendes til reparationsværkstedet til reparation. Gennem analyse af almindelige fejl og behandling af elektrisk hejs, så hejse vedligeholdelsespersonale til at håndtere fejl, ved, hvor de skal begynde at kontrollere, forbedre vedligeholdelseseffektiviteten, derudover, men også for operatøren at give en metode til at håndtere problemer på stedet.