Hydraulisk donkraft består af flere hovedkomponenter: cylinderblok, stempelstang, sadel, tætningsring, holdering, styrering, hunforbindelse osv. Efter at fabrikken har produceret delene, er det nødvendigt at samle og danne delene. på almindelige tidspunkter , når vi rengør og vedligeholder donkraften, vil vi først adskille delene og derefter samle dem. Her er den første, der lærer at montere donkraft. Her vil vi introducere, hvordan man samler i detaljer.
Først og fremmest skal vi lære at samle tegningen af bilen mekanisk alt værktøj og vogn hydraulisk donkraft . Da tegningen kun er stregrepræsentationen eller symbolrepræsentationen af det fysiske objekt, kan vi se samlingstegningen, hvordan man læser disse symboler.
Tegningsmetoden skal følge visse regler. Vi opsummerer tre punkter:
1. Løftefladen (eller den matchende overflade) af de to dele er repræsenteret af en konturlinie; Kontaktfri overflader er repræsenteret af to konturlinjer.
2, skal den samme del af sektionslinjens retning og interval være ensartet; Sektionslinjeseparation af tilstødende dele (skiftende retning eller afstand).
3. For faste stænger og standarddele (såsom bolte), når skæreplanet skæres gennem sin akse eller symmetriplan, tegnes kun formen på disse dele.
For særlige krav udtrykker vi dem på en særlig måde:
1, demonteringstegning
2. Skæring af tegning langs fugefladen
3. Repræsenterer en del alene
4, overdrevet maleri tynde sektionsdele, lille hul overdrevet maleri.
5. Falsk tegning: tilstødende dele er tegnet med dobbelt priklinjer.
6. Ekspanderende tegning: den rumlige struktur foldes ud på planet.
7, forenklet maling: processtruktur (filet, affasning osv.) Kan ikke males.
Efter at have lært at læse samlingstegningerne af hydrauliske donkre, begyndte vi at gå ind i samlingsfasen.
Skal første samling af mekaniske donkraftpladeformerforseglinger, installation af hydrauliske donkrafttætninger, overalt til forsegling med retningsnote, tag ikke fejl ved forseglingens monteringsretning, forseglingen til den vanskelige at montere ved hjælp af styresamlingsværktøjets samlingstætning, det er forbudt at bruge skruetrækker i hårdt top, ni gange ud af ti ønsker at bryde forseglingen, så pas på ikke at vride vridning ved montering; Derefter skal samlingen af hydraulisk donkraftstempel og stempelstang, stempel og stempelstangsamling placeres på den to V-formede blok, med målerens side måler dens koaksialitetsfejl og retningsfejl i fuld længde. Installer til sidst den hydrauliske donkraftcylinder. Når hydraulikcylinderen er installeret på hovedmotoren, skal du justere hydraulikcylinderen i henhold til styreskinnen eller monteringsfladen, så den hydrauliske cylinders akselinje er parallel med monteringsfladen på styreskinnen. Det anbefales at skovle og skrabe for korrektion, men ikke polstring af kobberarket.
Der skal lægges særlig vægt på omhyggelig betjening af alle led i samleprocessen, som er den legendariske omhyggelige hånd. Når du har brug for at tvinge, skal styrken bruges korrekt, og du kan ikke bruge brutal kraft. Til sidst bliver tråden og overfladen skadet, og tabet opvejer gevinsten.
Okay, så det er alt, hvad vi har at sige om, hvordan man monterer hydrauliske donkrafter. Hvis der er udeladelser, bedes du påpege, at vi accepterer dem ydmygt.
Indlægstid: Jun-10-2021